English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-28
chassis အစိတ်အပိုင်းများချိတ်ဆက်မှုနှင့်မောင်းနှင်ခြင်းမှစတီယာရင်နှင့်ဘရိတ်စက်များသို့ချိတ်ဆက်ခြင်း, အနှစ်သာရအားဖြင့်သူတို့ကမော်တော်ယာဉ်သည်ဝန်အောက်တွင်မည်သို့ပြုမူသည်, ၎င်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်ဆဲလ်ကိုမည်သို့ကိုင်တွယ်သည်, ၎င်းသည်တုန်ခါမှုသို့မဟုတ်သက်ရောက်မှုများကိုစုပ်ယူသည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ကောင်းမွန်စွာအင်ဂျင်နီယာကိုယ်ထည်စနစ်မရှိလျှင်မည်သည့်အင်ဂျင်ပါဝါသို့မဟုတ်ဒီဇိုင်းရှုပ်ထွေးသောမည်သည့်ပမာဏမျှလုံခြုံပြီးစိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
ကိုယ်ထည်သည်တစ်ခုတည်းသောအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ဘဲအညီအလုပ်လုပ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောတိကျသောအင်ဂျင်နီယာအစိတ်အပိုင်းများစုဆောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ အတူတူသူတို့ကယာဉ်၏အလေးချိန်တစ်ခုလုံးကိုထမ်းရွက်နှင့်ပြောင်းလဲနေသောရွေ့လျားမှုများအတွက်လိုအပ်သောတင်းကျပ်မှုကိုပေး။ မော်တော်ကားနည်းပညာတဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှကိုယ်ထည်သည်ပိုမိုမြင့်မားပြီးပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည့်ဒစ်ဂျစ်တယ်အာရုံခံကိရိယာများကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ပိုမိုမြင့်မားပြီးပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများ,
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော 4 င်းတို့၏ chassis အစိတ်အပိုင်းများနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကြာရှည်ခံမှုကိုသတ်မှတ်သောသူတို့၏နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များကိုခြုံငုံသုံးသပ်ထားသည်။
| ဘက်စပ်ပါဝင်ရာ | မူလတန်းလုပ်ဆောင်ချက် | ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု | အဓိကနည်းပညာအသေးစိတ်အချက်အလက်များ |
|---|---|---|---|
| ထိန်းချုပ်ရေးလက်နက် | ဘီးကိုဘောင်နှင့်လမ်းညွှန်လှုပ်ရှားမှုများကိုချိတ်ဆက်ပါ | အတုသံမဏိ / အလူမီနီယမ်အလွိုင်းအတု | Tensile Strength ≥ 520 MPA; အပူ - ကုသ finish ကို |
| တည်ငြိမ်သောဘား (roti-oldi-roll bar) | body roll ကိုထောင့်မှာလျှော့ချ | နွေ ဦး သံမဏိ (SAE 5160) | အချင်း: 20-35 မီလီမီတာ; ချေး - ခံနိုင်ရည်ရှိသောဖုံးအုပ်ခြင်း |
| Subframe စည်းဝေးပွဲ | drivetrain နှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကိုထောက်ပံ့သည် | Welded သံမဏိ / အားဖြည့်အလူမီနီယံ | Load Empaction: 10,000 အထိ; အမှုန့် - coated finish ကို |
| ရပ်ဆိုင်းမှု links | ဘီးညှိကိုထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့် shocks စုပ်ယူ | Alloy သံမဏိ / ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း | ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ -> 1 သန်းသံသရာ |
| crossmember | frame rigidity နှင့် crash စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့် | Carbon-Mangannanese သံမဏိ | အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိ 600 MPA |
| ချုံများနှင့် Mounts | အပိုင်းအစများအကြားဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှု | ရော်ဘာ - သတ္တုဟိုက်ဘရစ် | Shore Hardness: 60-80A |
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည်ယာဉ်၏လုံခြုံမှုနှင့်တုန့်ပြန်မှုများကိုထူးခြားစွာအထောက်အကူပြုသည်။ သံမဏိနှင့်ပေါ့ပါးသောသတ္တုစပ်များအသုံးပြုခြင်းသည်စီးပွားဖြစ်နှင့်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက်အရေးပါသောအစွမ်းသတ္တိနှင့်ထိရောက်မှုအကြားစံပြမျှတမှုကိုသေချာစေသည်။
ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏အရည်အသွေးနှင့်တိကျမှန်ကန်မှုကိုတိုက်ရိုက်ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံကိုတိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။ စနစ်တကျဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောကိုယ်ထည်သည်ချောချောမွေ့မွေ့စီးနင်းခြင်း, ဒါပေမဲ့ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများသည်ဤတိုးတက်မှုများကိုမည်မျှအတိအကျအထောက်အကူပြုသနည်း။
မော်တော်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးမြှင့်
ကိုယ်ထည်သည်ကား၏အရိုးစု, ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့် Subframes များကိုသည်းခံရန်အတွက်အင်ဂျင်နီယာများကိုအင်ဂျင်နီယာများတပ်ဆင်ထားသည့်အခါကားသည်မြန်နှုန်းမြင့်သို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောမြေပြင်ပေါ်တွင်ပင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။
တိုးတက်လာခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်မှုတိုးတက်လာခြင်း -
ရပ်ဆိုင်းမှု links များ, တည်ငြိမ်သောဘားများနှင့်ချုံပုတ်များသည်တုန်ခါမှုများကိုစုပ်ယူပြီးနှစ် ဦး နှစ်ဖက်လှုပ်ရှားမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုကိုမြှင့်တင်ရုံသာမကရှည်လျားသော drives များအတွင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။
Crash Energy Entression:
ခွန်အားမြင့်သံမဏိ Crossmembers နှင့် Subframes သည်တိုက်ဆိုင်မှုများအတွင်းတိုက်မိခြင်း,
ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများတိုးချဲ့သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်:
အရည်အသွေးရှိသောကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများသည်ဆိုင်းငံ့ခြင်း, ဘရိတ်နှင့်တာယာများကဲ့သို့သောအခြားယာဉ်စနစ်များအတွက်မလိုအပ်သော strain ကို minimize လုပ်ပါ။ ဤသည်အနိမ့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့်ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ကြာရှည်ခံနိုင်မှုကိုတိုးမြှင့်။
အဆင့်မြင့်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာများအတွက်ပံ့ပိုးမှု -
ခေတ်သစ် Chassis ဒီဇိုင်းများကိုအီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ECS), ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည်တင်းကျပ်သေးသော်လည်းတုန့်ပြန်မှုမရှိသည့်ကိုယ်ထည်မူဘောင်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။
အတိုချုပ်ဆိုရလျှင် Chassis သည်ကားမောင်းသူ, စက်နှင့်လမ်းကြားအကြားမမြင်ရသော link ကိုဖွဲ့စည်းသည် - ၎င်း၏တိကျသောအကြားမြင်ကွင်းများကိုဖွဲ့စည်းသည်။
ကမ္ဘာချီမော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု, ရလဒ်အနေဖြင့်ကိုယ်ထည်အင်ဂျင်နီယာအသစ်တစ်ခုကိုအာရုံစူးစိုက်သောခေတ်သစ်တစ်ခုသို့ 0 င်ရောက်ခြင်းပေါ့ပါးသောဆောက်လုပ်ရေး, အသိဉာဏ်ရှိသောဒီဇိုင်းနှင့်အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများ.
အဓိကထွန်းသစ်စခေတ်ရေစီးကြောင်းများမှာ -
ပေါ့ပါးပြီးဂေဟန်းနှင့်ရင်းနှီးသောပစ္စည်းများ -
အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များ, ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုင်အမျိုးအစားများနှင့်မြင့်မားသောခွန်အားသံမဏိများသည်ယာဉ်ကိုယ်အလေးချိန်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်လောင်စာဆီစီးပွားရေးကိုတိုးတက်စေရန်သမားရိုးကျလေးလံသောပစ္စည်းများအစားထိုးနေကြသည်။ ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရုံသာမကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကာဗွန်လျှော့ချခြင်းပန်းတိုင်များနှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။
Modular ကိုယ်ထည်ပလက်ဖောင်းများ:
ထုတ်လုပ်သူများသည်မော်ဒယ်မျိုးစုံနှင့်ကွဲပြားခြားနားသော powertrains (လောင်ကျွမ်းခြင်း, မျိုးစပ်ခြင်း, ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလျော့နည်းစေသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးမှုကိုရိုးရှင်းစေသည်။
Smart နှင့် Sensor-better လုပ်ထားသည့်ကိုယ်ထည်စနစ်များ -
ချိတ်ဆက်ထားသောမော်တော်ယာဉ်များတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများသည်ယခုအခါ chassis အစိတ်အပိုင်းများကိုယခုအခါလျှပ်စစ်အာရုံခံကိရိယာများကိုဝန်, အပူချိန်နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုများကိုစောင့်ကြည့်ရန်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Real-time feedback သည်ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိုခွင့်ပြုသည်။
3D ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့်အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု:
ADDIVIT ထုတ်လုပ်မှုကိုစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသောကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကိုအကောင်းဆုံးသောဂျီသွမေတြီနှင့်ရုပ်ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုဖြင့်ထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုဖြတ်တောက်ရုံသာမကရှေ့ပြေးပုံစံကိုအရှိန်မြှင့်တင်သည်။
ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့်မြို့ပတ်ရထားဒီဇိုင်း:
အနာဂတ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဘဝအဆုံးသတ်ကားများသည်သူတို့၏အစိတ်အပိုင်းများကိုဖြုတ်ချခြင်းနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, စက်တင်ဘာလကုန်ထုတ်လုပ်မှုဆီသို့မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ပြောင်းလဲမှုကိုထောက်ပံ့သည်။
ဤတီထွင်မှုများကနောက်မျိုးဆက်မျိုးဆက်များသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရုံသာမကယာဉ်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့်ဒစ်ဂျစ်တယ်ထောက်လှမ်းရေးကိုပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများကိုပြန်လည်ထူထောင်နိုင်လိမ့်မည်ဟုဖော်ပြသည်။
Q1: Chassis အစိတ်အပိုင်းများတွင်အချိန်မတန်မီ 0 တ်ဆင်ခြင်းသို့မဟုတ်ရှုံးနိမ့်မှုဖြစ်စေသည့်အရာကဘာလဲ။
ဖြေအသုံးအများဆုံးအကြောင်းရင်းများမှာလမ်းဆားများ, မလုံလောက်သည့်ချောဆီကိုဖိအားပေးမှုနှင့်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများမှချေးခြင်းများပါဝင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်အတုပြုလုပ်ထားသောသို့မဟုတ်အလွိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်းတို့သည်အချိန်မတန်မီပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ အသိအမှတ်ပြုပေးသွင်းသူများအားအသုံးပြုခြင်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားများကိုလိုက်နာခြင်းသည်အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသက်ရှည်မှုကိုသေချာစေသည်။
Q2: chassis အစိတ်အပိုင်းများသည်မတူညီသောမော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်များအကြားအပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်ပါသလား။
ဖြေယေဘုယျအားဖြင့်မဟုတ်ဘူး။ chassis အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည်တိကျသောအတိုင်းအတာများ, သဟဇာတဖြစ်သောအစိတ်အပိုင်းများကို install လုပ်ခြင်းသည် misalignment, တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်လုံခြုံမှုဆိုင်ရာပြ issues နာများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အမြဲတမ်းယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များကိုအမြဲတမ်းရည်ညွှန်းသည်သို့မဟုတ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းကိုမအစားထိုးမီပရော်ဖက်ရှင်နယ်လမ်းညွှန်မှုအပေါ်မှီခိုပါ။
ကြိုးကြီးအရည်အသွေး, ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်တိကျသောအင်ဂျင်နီယာကိုအာရုံစိုက်ခြင်းအားဖြင့်ကမ္ဘာချီမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်ယုံကြည်ရသောအမည်ဖြစ်လာသည်။ ကုမ္ပဏီ၏chassis အစိတ်အပိုင်းများထူးကဲသောကြာရှည်ခံမှုနှင့်တိကျမှန်ကန်မှုကိုသေချာစေရန်အဆင့်မြင့်အတု, အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည်မပို့မီတင်းကြပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုအတွက်ကတိကဝတ်ပြုခြင်းဖြင့် Long သည်ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းအားဖြင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသမာဓိရှိမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ခေတ်မီခြင်းကိရိယာများနှင့်ပစ္စည်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည်စူးစမ်းလေ့လာရန်သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်လည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည်ပစ္စည်းများနှင့်စမတ်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာအသစ်များ၎င်းသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏အနာဂတ်လမ်းညွှန်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသည်။
ကြိုးကြီး ၏ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော Long ၏ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ,
အရည်အသွေးမြင့်မားသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည်chassis အစိတ်အပိုင်းများထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ, သို့မဟုတ်အမြောက်အများအမှာစာများ -ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျယနေ့တွင်ကြိုးကြီး သည်သင်၏အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်တင်းသောစိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများကိုမည်သို့ပေးမည်ကိုဆွေးနွေးရန်။